Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä tompula

Tupla...

Koitin alkuun toisella mittarilla kun sellainen Vainikan halvennusmyynnistä tuli joskus tilattua. Mutta syyllinen oli tankin pinta-anturi, johdot / sähkönsyöttö tuli mittailtua ensin. 635:ssa on tosiaan jännä anturi, sinne syötetään plussa ja miinus, mittarille menee pintatieto. Yleensä...

Tuli jo pelästyttyä että terroristit oli varastanut yön aikana Avantista polttoaineet, mutta lampputarkastelulla liemet on kyllä tankissa, mittari vaan näyttää nollaa. No pienien mittailujen jälkeen syylliseksi osoittautui tankkianturi. Se onkin jännä värkki kun siellä ei ole mitään kellukohoa...

MAN pakusta ei ole, mutta Ransiiteista jonkun verran. Etu- tai vaihteisto PTO on yleensä nosturikäyttöjä varten ja ainakin Ransiiteissa sai jokus vastuspaketeiila säädettyä moottorin kierroksia esim. Dynawattia varten ( 230 V sähköä ). Ohjaus täytyy moottorilogiikkaan saada koska kaasupolkimella...

Eikä tarvitse olla edes salaojaputkea ( reiällistä ) vaan varsinkin pajupuiden juuret menee läpi jopa tiivisteellisestä reiättömänkin putken liitoksesta. En olisi uskonut mutta viime kesänä ihan omin silmin nähtynä juurikin pienpuhdistamon poistoputken yhteydessä kun kaivettiin auki huonosti...

En tiedä, montaa foorumia seuranneena, alkuun tulee muutama vahva persoona joka kirjoittelee ja hetken päästä ne siirtyy omiin kuppikuntiin. En tiedä syytä. Aina johonkin keskittyneillä on kuitenkin huima tietämys kaikesta asiaan liittyvästä. Toivottavasti tämä ei lopu...

Kun toisen limpun puolelta poistaa lukitusmutterin akselilta niin liukuu kyllä pois, mutta meikäläisellä oli ainakin melko sujuvasti jo takeltavaa ruostetta siellä akselilla. Kyllä se naputtelemalla sieltä lähti, akselilla on o-renkaat molemmilla puolilla poskia. Yhden pikaliittimen uusin...

Uskoisin että toimii, se leikkaa otsapinnallaan, ei lieriöllä. Muutama "ura" ei leikkuuta rajoita. Lieriöpinnan päästökulmalla ei tuossa kannon jyrsinnässä tuskin ole merkitystä. Jos nuo nyt ei ihan uutta vastaa niin uskoisin käyttöikää pidentävän merkittävästä. Ja melko halpa tapa. Mulla olis...

Kun nyt limputkin oli purettu niin akselin sekä pesän putsaus ja uudet vassut niin taas on ku uus. Uudet o-renkaat ku olis malttanu viä hakee akselille. Toimii muuten hämmästyttävän kevyesti versus ennen remonttia...

Kun uutta varaosaa tarkastelee niin kyllä puusilmäkin vihdoin näkee siellä 10 mm kuusiokolopinnan. Teräväpäinen avain saa olla mutta kyllä se sieltä luovutti. Puhdistus ja kasaus tehty :). Ihan potentiaalinen huoltokohde vaikka 1-2 vuoden välein...

Tuo on selvää pässinlihaa kun se on 22 mm avaimella käännettävissä pois, mutta ongelma onkin se rungon puoli missä se lukitusnuppi on. Tuo punainen nappi vain painaa sen lukitusnupin sisään ja se lukitusnuppi nyt oireilee. Toisella puolella näkyy vain reiän pohja ja lieriöpinnassa on kierre eli...

Onko kellään kokemusta tuon pikaliittimen rungon puolella olevan lukitustapin poistossa, onko se kiinni kierteellä kun missään ei ole minkäänlaista hahloa tai kuusiokoloa. Vai silkalla väkivallalla pois ? Ilmeisesti uudet palikat tulee varaosassa ( esim. IKH KITSP5S ). Nuppi on hieman...

Projektiasi tarkemmin tuntematta, kävisikö virtauksenjakomoottori ?

Mulla olis pieni etiäinen että Avanttilainen taitaa olla Dynasetin tekosia...

Mä oon käyttäny paksua kypärähuppua kuulosuojainten kanssa, mistään ei tosin löydy sellaisia missä olis reikä korvan kohdalla. Kaikki tarttis itte tehdä...