Avantin hankinta ulkomailta?? | AvantClub - Keskustelupalsta
Vaihda sivupalkki Vaihda sivupalkki

Avantin hankinta ulkomailta??

T

Timotopi

Jäsen
Keskustelun aloittaja
30.5.2016
2 462
1 979
113
Jyväskylä
Estääkös mikään katsomasta markkinoita hieman laajemmin? Tänään rupesin katselemaan ulkomaisia markkinoita niin muutama 640 kone löytyi varsin helposti ja väittäisin hintojen olevan lähinnä omalle kukkarolle sopivammassa hintatasossa kuin täällä. Jopa niin että matkakulut saisi kyllä peittoon. Ainoa mitä tulee mieleen on laitteen rekisteröinti tänne tuonnin jälkeen??
Onkos kokemusta työkoneen tuonnista muilla??
(ps. Ei ole pahakaan kuume koneen vaihtoon.... )
 
Naapuri osti keväällä Bobcatin 1700kg minikaivurin Belgiasta. Alvit tuli takaisin ja rahtikaan ei ollut mikään pähkinä. Ihan näppärästi se meni. Itse ei kannata lähteä hakemaan, mielestäni.
 
Timotopi sanoi:
(ps. Ei ole pahakaan kuume koneen vaihtoon.... )
Napsauta laajentaaksesi...
Vai niin... :)
Rekisteröinnistä ulkoa tuoduista ei ole kokemusta, mutta uskon onnistuvan.
Tehtaalta saat varmasti valmistustodistuksen.
Yrittäjänä sulla on y-tunnus jolla saat alvit pois ostaessa. Kannattaa olla tarkkana millä verolla myyvät.
Jos joutuu maksamaan alvit mukana, ne voi hakea pois ALVEU palvelun kautta.
 
Mitään estettä ulkomailta tuodun Avantin rekisteröintiin ei ole. Omistusoikeus tosin pitää pystyä todistamaan aukottomasti, muuten nousee seinä pystyyn.
 
  • Tykkään
Reaktiot: Leppis
600 euroa kuulemma oli minikaivurin rahti Belgiasta Turkuun.

Mites, jos ulkomailta tuotu Avant ei ole koskaan ollut rekisterissä, niin siihen täytyy vissiin stanssata pariin kohtaan runkonumerokin sitten ennen rekisteröintiä, eikö niin?
 
Eikös tuo numero runko-ohjattavissa koneissa tarvitse olla sekä etu- että takarungossa...
 
Viimeksi muokattu:
Perkule kun kiinostava kone on Norjassa!! Selvittelin jo rahtihommia pikkasen kun tuli mieleen että Buster Ja Yamarin rekathan tulee tyhjänä takaisin....
Tuohon tulee varmaa jotain tullejakin ehkä päälle kun ei ole eu maa??
 
Ei paha hinta, marginaaliverollinen käsittääkseni. Uusi linko ja vähän muuta mukaan.
7 vuotta vanha kone, eikä tunteja tuon enempää vähän ihmetyttää. Hytin sisällä ei näy jälkiä paljosta ajosta, ulkokuori ehkä hieman ulkona säilytetyn näköinen.
Kannattaa pyytää tullilta jokin noin hinta tullaukseen. Ostohinta ja mahdollinen rahti muodostaa tullauksen kustannukset.

Firman nimiin ostettuna siitä tulee sitten alv kone. Myydessä joutuu maksamaan alvit.
Korjaan tätä kohta, EU sisällä tapahtuvassa kaupassa menisi noin, mutta tämä kone tulisi Norjasta EU ulkopuolelta, joten siitä joutuu ilmeisesti maksamaan alvin. Kannattaa selvittää asia varmaksi tullista. ja verottajalta.
 
Viimeksi muokattu:
Tuopa hyvinkin. Mitä mieltä olette olisko mitään järkeä lähteä jälleen sekoilemaan näissä hommissa. Linkohan tuossa on mukana johon varmaan pitäisi tehdä kaikki temput vai onko tuohon malliin jo vaihdettu paremmat osat?? Jotenkin tuntuu että teen minä mitä tahansa aina olen jotenkin ongelmissa ...
 
  • Tykkään
Reaktiot: Leppis
Leppis sanoi:
Kannattaa pyytää tullilta jokin noin hinta tullaukseen. Ostohinta ja mahdollinen rahti muodostaa tullauksen kustannukset.
Firman nimiin ostettuna siitä tulee sitten alv kone. Myydessä joutuu maksamaan alvit.
Napsauta laajentaaksesi...

Eikös se mene niin että voi ostaa alv 0% hintaan, mutta pitää maksaa alv ulkomaisista ostoista ao verovuonna?
 
Juu, laitoinkin tuohon, että kannattaa ottaa selvää etukäteen Tullilta tullaushinta ja sen perusteella nykyään (2018 jälkeen) verottaja vastaa alvi asioista maahantuonnin yhteydessä jos tuojana on yritys. Yksityishenkilöiden tuonnin alvit hoitelee Tulli.

Taitaakin tosiaan olla niin, että lähes kaikista eu ulkopuolelta tuoduista tavaroista joutuu maksamaan alvin. Vaikka olisi marginaaliverollinen kuten tuo Avant.

Kevennys tähän väliin, täytyy mennä naimisiin jonkin kveenin kanssa jolla on jo avantti. Avioliiton mukana tuodut tavarat on alv ulkopuolella :)

Eu sisältä ostaessa marginaaliveroisen koneen yrityksenä, voit vähentää normaalisti verotuksessa ostohinnan.
Alvillinen kone siitä tulee pois myydessä. Eli ostaja ostaa sen alvillisena.
 
Timotopi sanoi:
Tuopa hyvinkin. Mitä mieltä olette olisko mitään järkeä lähteä jälleen sekoilemaan näissä hommissa. Linkohan tuossa on mukana johon varmaan pitäisi tehdä kaikki temput vai onko tuohon malliin jo vaihdettu paremmat osat?? Jotenkin tuntuu että teen minä mitä tahansa aina olen jotenkin ongelmissa ...
Napsauta laajentaaksesi...
Sinähän se kauppamies olet, viedään se sun vene vaihdossa ja tehdään samalla ryyp..kalareissu norjaan. Keväällä ehdit sitten ostamaan uuden veneen. Siinähän se Berg on Jyväskylän korkeudella. Waasasta yli vaan..
 
Käytettyjen vanhempien koneiden markkinat lienevät eri maissa toisen tyyppiset kuin Suomessa. Välttämättä samanlaista DIY kultturia ei ole kehittynyt ja tarve on toisen tyyppinen olosuhteiden osalta.

Esim. Englannissa näyttää yleisesti n. 10 vuotias kalusto lähestymään nollaa (verotuksellisesta tms. syystä?)

Kyllä tuo tuonti äkkiseltään näyttäisi kannattavalta, jos siinä on 25% marginaali vastaavaan Suomitarjontaan. Itse asiassa tuossa on niin iso ero että voisi olla jopa ammattimaisen tuonnin/välityksen paikka niin että sekä ostajalle että välittäjällekin jäisi jotain.
 
No kaupat on tehty juuri äsken, ja kone on hieman kaukana..... Saapa nähdä mikä tuli ostettua, ja mistä sekä millä hitolla sen saa tänne.!:cool: On se perkule jos ei linko pyöri.:rolleyes:
 
Timotopi sanoi:
No kaupat on tehty juuri äsken, ja kone on hieman kaukana..... Saapa nähdä mikä tuli ostettua, ja mistä sekä millä hitolla sen saa tänne.!:cool: On se perkule jos ei linko pyöri.:rolleyes:
Napsauta laajentaaksesi...
Onnea paljon :) sitähän aina tarvitaan. Laskiko kuume kuinka nopeasti? Nyt täriset koska saan koneen kotiin!
Tehdas lähettelee koneita Norjaan, paluukuormaan mahtuu yksi :cool:
 
Tuo viimeiseksi viittaamasi kone ilmeisesti. Sehän onkin Trondheimissä, Vaasasta yli ja Åressa matkalla muutamat mutkamäet.
Kyytiin mennessä pari busteria ja yamarin. Myyjä asuu sopivasti meren rannalla. Sulta taitaa olla vain 1000 km matkaa.
 
Ainakin varusteiden hinta tipahtaa hurjasti muilla markkinoilla. Sumujen saarten avant vuokraamo laittoi toisella palstalla tavaraa kiertoon. Seulalkauha 900 eur + vat ja ketjukaivuri 2200 eur + vat, molemmissa maalit tallessa ja käyttökertoja 2

Ei kun siis punta oli valuutta, jolloin hinnat ovat noin 1000 eur +vat ja 2500 eur + vat
 
Viimeksi muokattu:
  • Tykkään
Reaktiot: Timotopi

Uusimmat keskustelut

Ylös
Back