Onko kukaan purkanut 210 kaivuria palasiksi? Pitäis irrottaa jalusta johon kääntö sylinteri tulee kiinni on revennyt kiinityksistään.
- Keskustelun aloittaja Timotopi
- Aloituspäivä
Mää purin oman 260 viime talvena ei ollu tapit kiinni melkeen putoili pois. Suurin ongelma mulla oli ettei tapit ollu suorassa linjassa puomeihin nähden joten jouduin avaa uudet isommat reiät ja tapittaa uudelleen. Pääpuomin alareikä oli 3mm vino ei ihme ettei tapin kiinnityspultit pysyny kiinni vaikka kuinka kiristi. Sitä vaan että ku avaat ni tarkasta samalla käännön välykset sieltä löytyy pronssiholkit jotka ei maksa juuri mitään ja helppo vaihtaa, muuten mielestäni helppo homma.
No niin purettu on ja moneen kertaan pesty välillä. 
Erittäin helppo homma mutta sotkuisa. Laitoin moottori nostimen kannattelemaan puomia ja kaikki tapit lähti helposti.
Niin taitaa olla väljät? Joka tapauksessa tuossa puomin pää laakerissa on väljää joka tuntuu pelk'll' tapillakin, täytyy hommata uudet liukulaakerit. Tuon revenneen potilaan taidan viedä jonnekkin oikealle hitsarille, ja taitaa tarvita prässiä jotta meneen paikalleen. Olipas oikeasti hyvä että facessa oli kaivuri kääntösylinteri ongelma eipä olis tullu katottua tuota oikealla silmällä muuten
Erittäin helppo homma mutta sotkuisa. Laitoin moottori nostimen kannattelemaan puomia ja kaikki tapit lähti helposti.
Niin taitaa olla väljät? Joka tapauksessa tuossa puomin pää laakerissa on väljää joka tuntuu pelk'll' tapillakin, täytyy hommata uudet liukulaakerit. Tuon revenneen potilaan taidan viedä jonnekkin oikealle hitsarille, ja taitaa tarvita prässiä jotta meneen paikalleen. Olipas oikeasti hyvä että facessa oli kaivuri kääntösylinteri ongelma eipä olis tullu katottua tuota oikealla silmällä muuten
Liitteet
Tänään viety konepajalle hitsattavaksi ja Avantilta tilattu uudet holkit pääniveleen sekä puomin alapäähän, kun kerran on irti niin samalla vaihtaa. (mulla on neuroottinen kammo välyksille.)
Olen pariin otteeseen käyttänyt koulutusaineistona kuvia oman Avantin ja 210 kaivurin työn laadusta. Roiskeita, reikiä, kiertämättömiä päitä, luikertelevia saumoja, pyöristämättömiä särmiä, irtomaalia raa'an levyn päällä. Kaikki tyypilliset alkeisvirheet.
Onneksi omasta kaivurista ei -vielä- ole tapit irronneet.
Kuvissa näkyy kouluesimerkki "kylmästä" irtohitsistä. Ei siinä reilumpikaan a-mitta lohduta, jos tunkeuma on olematon ja palko on irti perusaineesta. Jos meidän pajan tuotoksista löytyisi tuollaisia, olisi sertifikaatit joutunut polttamaan ja ovet saanut sulkea jo ajat sitten.
Onneksi omasta kaivurista ei -vielä- ole tapit irronneet.
Kuvissa näkyy kouluesimerkki "kylmästä" irtohitsistä. Ei siinä reilumpikaan a-mitta lohduta, jos tunkeuma on olematon ja palko on irti perusaineesta. Jos meidän pajan tuotoksista löytyisi tuollaisia, olisi sertifikaatit joutunut polttamaan ja ovet saanut sulkea jo ajat sitten.
Laitoin tuon hitsatun osan paikalleen ja kääntösylinterin. Tarvittaisiin ilmeisesti Jyrki Pokelaa näissäkin hommissa !!
Kun vaihdoin noi aiemmat holkit niin ihan samanlaiset väljät eli tappi on alkujaankin alimittainen !
Kätevää kun kasaa uusia osia niin väljä tulee puomista suoraan. Jyrkihän sorvailee hieman paksumista kuin orkkikset niin hyvä tulee. No näillä mennään, ja toivottavasti tuo hitsattu korvake kestää.
Kun vaihdoin noi aiemmat holkit niin ihan samanlaiset väljät eli tappi on alkujaankin alimittainen !
Kätevää kun kasaa uusia osia niin väljä tulee puomista suoraan. Jyrkihän sorvailee hieman paksumista kuin orkkikset niin hyvä tulee. No näillä mennään, ja toivottavasti tuo hitsattu korvake kestää.
Katsoin ihan samaa, mutta en kehdannut heti kirjoittaa. Itsehän en hitsaa kuin ajatuksissani, mutta hitsautumissyvyys tuon työlaitteen valmistuttua tehtaalta ei taatusti ole vastannut Avant Tecnon käyttämiä standardeja.
