Onko tuollaisen 313 -mallin etupyöränlaakerin vaihto minkälainen temppu? Pirun iso (miten iso se muuten on?) mutteri ainakin oli heti tyrkyllä, joten operaatio jäi heti kättelyssä odottamaan kauppareissua kun harrastepakin 32mm ei riittänyt alkuunkaan. Tarvitaanko ulosvetäjiä, megalekaa, kaasupulloja, lisähermoja jne että laakerin saa irrotettua ja vaihdettua vai minkälainen laakeriviritys tuossa on?