Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä RiT

Eli kärryä jonka kokonaismassa on rekisteriotteessa 1350kg voit vetää B kortilla laillisesti, jos et laita kyytiin lastia liikaa, ettei tuo 1200kg todellinen paino ylity. tuota 1200kg sallittu perävaunumassa jarruin, ei voi ylittää vaikka olisi pikku e kortti Ajokorttivaatimus ja yhdistelmän...

Näytti Polosta löytyvän malli jolla saa vetää 1200kg perävaunumassaa... Polo - Tekniset tiedot 1,4 TSI 110 kW (150 hv) ACT Omamassa, kg 1238 kokonaismassa, kg 1680 Sallittu perävaunumassa jarruin / jarruitta, kg 1200 / 610 max perävaunun kokonaismassa B kortilla on auton kokonaismassa + kärry...

trafin tiedote katsastajille http://www.trafi.fi/filebank/a/1386768495/1210f41392ec5107cfd71a8c26a09fee/13768-Tiedote_5_2013.pdf Siellä kohdassa "O1-ja O2-luokan perävaunujen massatulkinnat EU-asetuksen 1230/2012 mukaan" on kerrottu tuosta 825kg kokonaismassasta.

Aggrekaatti ja poravasara, sillä syntyy näppärästi aurauskepeille reikiä vähän kovempaankin maahan;)

nimi on xzn, löytyy tosiaan ainakin wv ja audi merkkisistä kulkimista, ei ole ihan tarkkaa käsitystä miten niissä koko määritellään, mutta sellasi kokoja löytyy kuin 6,8,10,12..jos jotain vikkaisin niin 8 tai 10 olisi varmaan ko tapauksessa sopiva. löytyy vaikkapa motonetistä...

Hiukan hankala neuvoa ilman tarkempaa vikakuvausta. mitä tarkoitat sillä että eteenpäin kulku hyytyi? Nouseeko paineet vai onko selkeä ohivuoto moottorissa? tuossapa kuitenkin linkki service Mauaaliin. http://hydraulicsint.com.au/servicemanuals/MV/MV-service-en.pdf Yksi helposti pieleen...

kyllä se kartioakselin pystyy vaihtamaan, kyse on enemmänkin siitä että kannattaako se, vaihdolle kuitenkin tulee hintaa. Jos ajomoottori on muuten kunnossa ja sillä ei ole hirveästi käyttötunteja takana, niin silloin voisi kannattaakkin, varsinkin jos vaihdon pystyy tekemään itse jolloin...

Tuon 200 sarjan ajomoottorin hintaa en tiedä, mutta 320s:n ajomoottori maksoi viime kesänä, avantin alkuperäinen varaosa, agrimarketissa 500€ . 200 sarjassa pikkusen pienempi tuo moottori joten kaippa hintakin on pikkusen halvempi. kannattaa kuitenkin ensin purkaa se vanha napa pois ja tutkia...

Se kartioakseli kuuluu ajomoottoriin. vaihtoehtoina on uuden ajomoottorin ja navan hommaus, ajomoottorin korjaus ei kannata tai nyt kun mitään menetettävää ei enään ole, hitsata se vanha napa siihen akseliin. Minulla on toinen etupyörä (320s) korjattu hitsaamalla napa akseliin kiinni...

Käytännössähän tuo vaijerien korvaaminen hydrauliikalla vaatii jalkapolkimen uusimista hydraulipedaaliksi ja ajopumpun vaihtamista hydraulisesti esiohjatuksi. eli eipä taida kannatta, kalliiksi tulee ja enpä keksi mitään etua, mitä sillä saavutettaisiin. Lisää ajonopetta saa, voiman...

Isoin ero noiden OMT ja TMT sarjojen välillä on se että OMT on tarkoitettu 200bar paineelle ja TMT 250bar paineelle. Sieltähän se lisääntynyt voima tulee. Ei auta pelkkien moottorien vaihto, pitää olla myös pumppu jolka pystyy tuottamnaan tarvittavan isomman paineen ja pumpun jatkeena moottoiri...

Tuo 50 tarkoittaa männän halkaisijaa ei ulkohalkaisijaa, muuten tulkinnat meni oikein. Yleensä ilmoitetaan vielä asennusmitta varren ollessa sisällä. jos silmälaakerit molemmissa päissä, niin reikien keskeltä keskelle

IKH:kin on muuttanut "politiikkaa" avoimempaan suuntaan. hinnat löytyy http://www.ikh.fi/Tyokalut/Hiomatarvikkeet/Timanttilaikat. Ei olisi kannattanut tulla mainostamaan hinnastoa julkisesti jos se on kuitenkin noin "salainan" ettei sitä kestä julkisesti esitellä. Huonoa PR toimintaa tuollainen.

ei nyt ihan noin..männän paksuudella ei sinäänsä ole merkitystä, vaan männänvarsi on se jonka tilavuus on merkitsevä..jos meillä olisi kaksi sylinteriä joiden iskun pituus on sama, mutta männän paksuus eri, niin niiden öljytilavuudet olisivat kuitenkin samat..paksumman männän omaavan sylinterin...

Säästöä se on pienikin säästö..mitä nyt hiukan ominaisuuksissa menetetään..niin ku se kaksisuuntaisuus..onhan ne jo kauppamiehet tehneetkin tuollaisen "säästömallin", pelkkä sylinteri ja männänvarsi..sanovat sitä pullotunkiksi..ja hyvin pysyy ylhäällä vaikka mäntä on pelkkää reikää, kunhan vaan...