Ongelmat jatkuu, eli nyt kun se käynnistyvyys ongelma tuli kuntoon, niin eikös tuo p*****e tänään tehnyt sen, että ei sammu! Voiko kylmä tehdä moisen vian, vai mikähän nyt tuli? Sähköinen sammutin ei vaan pelaa. Muuten en olisi konetta rääkännytkään noilla pakkasilla, mutta puut loppu ja oli pakko hakea säkkejä lähemmäksi.
520 ongelmia
- Keskustelun aloittaja Römer
- Aloituspäivä
Tarkoitin kubotan moottorin huonosti voitelevan ruiskupumppua.
Etenkin lyhyillä käyntijaksoilla tuppaa kertymään "kylmähikeä" ruiskupumpun lohkoon.
Tämä taas ruostuttaa pumpun elementtejä aiheuttaen niiden takertelua.
Parempi olisi käyttää konetta aina kunnollinen aika, kuumaksi , moottorin sisätilojen kuivaamiseksi.
Monta kertaa käyttö on lyhyt pyrähdys, vaikka sinne halkopinolle ja takaisin.
Oletko tarkistanut tuleeko stop solenoidille sähköä?
Etenkin lyhyillä käyntijaksoilla tuppaa kertymään "kylmähikeä" ruiskupumpun lohkoon.
Tämä taas ruostuttaa pumpun elementtejä aiheuttaen niiden takertelua.
Parempi olisi käyttää konetta aina kunnollinen aika, kuumaksi , moottorin sisätilojen kuivaamiseksi.
Monta kertaa käyttö on lyhyt pyrähdys, vaikka sinne halkopinolle ja takaisin.
Oletko tarkistanut tuleeko stop solenoidille sähköä?
Koneet jossa D722 kubota moottori eli 320, 420 ja 520 on sammutinsolenoidi koneen päällä. Solenoidin voi testata antamalla suoraan akulta reillisellä johtimella sähköä solenoidin liittimelle. Jos solenoidi liikkuu vika ei ole siinä vaan seuraava mahdollinen vikakohde on pysäytinajastinrele, joka löytyy läheltä starttimoottoria mallista riippuen joko moottorin kyljestä tai rungon raudasta. Rele vetää kun virrat sammutetaan virtalukolta, ja päästää 10 sekunnin jälkeen. Jos rele ei toimi vika voi olla joko releessä tai johtosarjassa. Paikallinen Avant huoltajasi tietenkin auttaa asiassa kohtuullista korvausta vastaan.
Samankaltaisia keskusteluja
