Dokumentti maansiirtokoneiden lisääntymisestä :P
- Keskustelun aloittaja heiksa
- Aloituspäivä
No nyt ymmärtää paremmin niitä yhdistelmänimiä, Wacker-Neuson, Fiat-Hitachi, Fiat - Kobelo jne., mutta videollahan oli kaksi Volvoa?
Niin ja miten tuo kasvatuspuoli? Mulla ei oo toi mun pienenä hankittu 200-sarjalainen kasvanut vielä edes 400-sarjalaisen kokoiseksi?
Olenko mä antanut jotain väärää öljyä tai huono polttoainetta?
Muuten olen kyllä pitänyt hyvin ja aika hyvin totteleekin. Ei oo paljon sairastellutkaan.
Kyllä on helppoa niillä joilla on kaksi konetta samassa taloudessa, pieniä koneita putkahtelee varmaan tämän tästä oikealla hoidolla.
Olenko mä antanut jotain väärää öljyä tai huono polttoainetta?
Muuten olen kyllä pitänyt hyvin ja aika hyvin totteleekin. Ei oo paljon sairastellutkaan.
Kyllä on helppoa niillä joilla on kaksi konetta samassa taloudessa, pieniä koneita putkahtelee varmaan tämän tästä oikealla hoidolla.
Liittyykö se siihen että "vain Avantit" on aina rikki ajatukseen? :lol:Maukka70 sanoi:
Sitä kun täällä usein "väitetään" ja muilla koneilla ei ole mitään vikoja!
Tuossa korjaamon pihalla seisoo nytkin 4 Volvon pyöräkuormaajia odottamassa uusia vaihdelaatikkoja. 2 niistä on Espoon kaupungin ja 2 Helsingin kaupungin...
Mutta en lähde haukkumaan muita merkkejä. Totean vaan jälleen että särkymättömiä koneita ei ole edelleenkään.
Ei ole aitoa kuvaa joo tuossa kohtaa, jos noin paljon antaa periksi niin siinä vaiheessa on iso vika päällä.
Voipi steffe olla, että niissä volvoissa on kuitenkin jo useampi tuhat tuntia. Sitten Volvon valmistusmääriin suhteutettuna voi jo vialliset koneet(isompi vika) olla aika pieni prosentti. Kaikkiin merkkeihin tulee vikoja, joihinkin enemmän kuin toisiin.
Voipi steffe olla, että niissä volvoissa on kuitenkin jo useampi tuhat tuntia. Sitten Volvon valmistusmääriin suhteutettuna voi jo vialliset koneet(isompi vika) olla aika pieni prosentti. Kaikkiin merkkeihin tulee vikoja, joihinkin enemmän kuin toisiin.
