Juhan koneet
- Keskustelun aloittaja Juha
- Aloituspäivä
Onko mitään eroa edelliseen missään kohtaa konetta mikä näkyisi? Olenko ainoa joka tykkää käyttää kallistajaa välissä edessä? Otin itse takahyden eteen fasterilla jotta maan kunnostajaa voi käyttää pysäyttämättä pyöritystä, kuten muitakin juttuja.
Mittaristoon on tullu uudet softat, eli nyt esim. polttoainemittari on pyöreä, kun se aikaisemmin oli tolppa...
Etuvilkut ovat siirtyneet kajuutan alareunasta ledivalojen kehyksiin. Eli ledivalotkin ovat uutta, ainakin mulla.
Tuulilasinpyyhkijä on uusi ja eri paikassa, nyt se pyyhkii hiukan enemmän lasia ja symmetrisesti.
Kallistusadapteri ei kestä kasisatasen keulalla. Enkä sitä ole kaivannutkaan. Myin sen aikoinaan pois.
Etuvilkut ovat siirtyneet kajuutan alareunasta ledivalojen kehyksiin. Eli ledivalotkin ovat uutta, ainakin mulla.
Tuulilasinpyyhkijä on uusi ja eri paikassa, nyt se pyyhkii hiukan enemmän lasia ja symmetrisesti.
Kallistusadapteri ei kestä kasisatasen keulalla. Enkä sitä ole kaivannutkaan. Myin sen aikoinaan pois.
Varoitus. Seuraava kuva saattaa sisältää alastomuutta.
P.S. paikallinen urheiluseura myi pissapojan nestettä. Mikäli ihmettelette...
P.S. paikallinen urheiluseura myi pissapojan nestettä. Mikäli ihmettelette...
Saris vaihtui tänään Trailertukun myymään Henra-nimiseen kärryyn. Siinä on isompi kippauskulma, ja aika vahvan oloinen runko.
Siis mitä se urheiluseuran myymä neste tarkalleen on aiheuttanut??? Vai johtuuko koneen alastomuus jostain muusta
Vein asiakkaalle merenrantaan 14 tonnia mursketta. Piti käydä jossain kääntymässä ja kattelin, että tossahan on joku tehnyt vahvasta murskeesta hyvän paikan. Noh, jälkeenpäin kävi ilmi, että merestä nostetun liejun päällä oli kangas ja 10 cm 0-32 mm mursketta.
Pari tuntia siinä ähellettiin 10-pyöräisen hinausauton kanssa, ja silti piti kuorma kipata pois, että Palme kiipesi kuopasta. Ajattelin, että ehdin ennen lounasta heittämään tuon yhden kuorman. Olin kl 15 kotona... Nälkäkin tuli. Ja sitten piti ajaa ilmaiseksi se varsinainen kuormakin vielä. Plus, että lupasin kaivurilla käydä tasoittamassa paikan.
Ei siis ihan optimaalinen juttu tällä kertaa. Varsinkin kun 100 metrin päässä oli iso liittymä, jossa pääsi sitten kivasti ympäri. Oppia (ehkä) ikä kaikki.
Pari tuntia siinä ähellettiin 10-pyöräisen hinausauton kanssa, ja silti piti kuorma kipata pois, että Palme kiipesi kuopasta. Ajattelin, että ehdin ennen lounasta heittämään tuon yhden kuorman. Olin kl 15 kotona... Nälkäkin tuli. Ja sitten piti ajaa ilmaiseksi se varsinainen kuormakin vielä. Plus, että lupasin kaivurilla käydä tasoittamassa paikan.
Ei siis ihan optimaalinen juttu tällä kertaa. Varsinkin kun 100 metrin päässä oli iso liittymä, jossa pääsi sitten kivasti ympäri. Oppia (ehkä) ikä kaikki.
Raivasin metsään kääntöpaikan, johon kiikutan Ollella n. 1000 tonnia mursketta. Osan levitän tuohon ja loput n. kilsan mittaiselle metsätielle. Menee muutama päivä Avantin kans...
Jep. Noin 70-75 kuormaa. Matti Eskoa vaan soittimeen.
Älä uppoa tuonne kääntöpaikalle. Näyttää kovin pehmeälle. Ja pystyisikö siihen tielle vetämään "mattoa" suoraa lavalta kipaten niin selviäisi vähemmällä kauhalla kantamisella?
Polku, eli ei mahdu Olle sinne. Avantilla pitää kiikuttaa murskeet. Ja samalla tasoittaa. Ja mullahan on Ollessa ns. kamilauta, eli ei sillä mitään mattoa pysty vetämäänkään...
6 tuntia ja 112 tonnia myöhemmin...
Saat muutaman kauhallisen kantaa, nim.merkki kokemusta on
Arskan kauhaan menee se vajaa tonni, eli n. 800 reissua on tiedossa. 10 min / reissu = 8000 minuuttia, eli 16 kpl 8 tunnin työpäiviä
Alkuun ei tietty mene 10 minuuttia, vaan muutama minuutti, mutta loppua kohden homma saattaa vähän venyä...
Johan sinulla menee kone vaihtoon tuon jälkeen!Arskan kauhaan menee se vajaa tonni, eli n. 800 reissua on tiedossa. 10 min / reissu = 8000 minuuttia, eli 16 kpl 8 tunnin työpäiviä
Alkuun ei tietty mene 10 minuuttia, vaan muutama minuutti, mutta loppua kohden homma saattaa vähän venyä...
Viimeiset 2 kuormaa kipattuna. 210 tonnia tuli kiikutettua tonne metsään. Hessulla 4 tuntia mittariin. Arska jäi mököttämään tuonne kauemmas, kun ei sillä tommosta krouvia mursketta ole mimmoinenkaan levitellä...
Käytiin sitten Katin kanssa siivoamassa ranta, johon upottiin Ollen kanssa. Rannan omistaja tuli just kalareissulta, perkasi kalat siinä rannassa sinä aikana kun tasoitin paikan. Mukava mies, ymmärsi hyvin, että vahinkoja sattuu ja lykkäsi kilon perattuja ahvenia vielä mulle kaivurin hyttiin.
Ei millään viittis vielä vaihtaa kesärenkaita pois, mut kaippa sitä täytyy ruveta äheltämään...
Kävin tänään tuollaisella vuokrajyrällä tamppaamassa murskeet piukkaan. Kyllä nousi arvostus moisten laitteiden kuskeille... Parin tunnin tärinän jälkeen oli aika hassu olo. Ikäänkuin kaikkia paikkoja kutiaisi...
Asiasta kolmanteen, jos jotakuta Fordin omistajaa kiinnostaa:
Hommasin OBD-adapterin, jolla pääsee kiinni auton softaan. Mulla on läppärissä Forscan-niminen ohjelma, jolla saa muutettua melkein mitä tahansa autosta. Omaani tein nämä:
Start-Stop kokonaan pois käytöstä
Ei tööttiä, kun jättää auton käyntiin ja avaimet on taskussa
Takavalot palaa nyt koko ajan, samoin kärryssä
Turhat pimputukset pois
Samalla softalla pääsee puukottamaan kaikkia Fordeja. Että jos esim. ylläolevat jutut ärsyttää vaikkapa Rangerissa, pääsee niistä eroon muutamassa minuutissa...
Asiasta kolmanteen, jos jotakuta Fordin omistajaa kiinnostaa:
Hommasin OBD-adapterin, jolla pääsee kiinni auton softaan. Mulla on läppärissä Forscan-niminen ohjelma, jolla saa muutettua melkein mitä tahansa autosta. Omaani tein nämä:
Start-Stop kokonaan pois käytöstä
Ei tööttiä, kun jättää auton käyntiin ja avaimet on taskussa
Takavalot palaa nyt koko ajan, samoin kärryssä
Turhat pimputukset pois
Samalla softalla pääsee puukottamaan kaikkia Fordeja. Että jos esim. ylläolevat jutut ärsyttää vaikkapa Rangerissa, pääsee niistä eroon muutamassa minuutissa...
