Miten vaihdan pyörät koneen alle?
- Keskustelun aloittaja pleh
- Aloituspäivä
Pumppukärryllä kone ilmaan. Vaatii pumppukärryt ja betonialustan 
Tai kauhat eteen ja taakse ja niillä nostaa koneen ilmaan?
Ostitko vanteineen vai jääkö nurmikumit ylimääräiseksi. Jos jää niin koko ja hinta kiinnostaa?
Tai kauhat eteen ja taakse ja niillä nostaa koneen ilmaan?
Ostitko vanteineen vai jääkö nurmikumit ylimääräiseksi. Jos jää niin koko ja hinta kiinnostaa?
STEFFE sanoi:
Tämän jopa minä osaan jo
Muita temppuja täytyy harjoitella sillä a) pumppukärry puuttuu ja b) vain savea on tarjolla alustaksi...
(En viitsi ajaa sitä tänne 'asuinalueelle' asvalttipihalle, kun on niin savinen jo)
Taidan kuitenkin vihdoinkin investoida myös kahteen autopukkiin, ihan vain varmuuden vuoksi. Tarviihan noita autonkin kanssa pari kertaa vuodessa...
Ja edelliselle kysyjälle: vanteineen elikkä 'talvirenkaat' jäävät varastoon odottamaan lumikelejä. Senverran niillä on tullut harjoiteltua, että rakentamisen loppuvaiheen puutarhatöissä tulevat olemaan varmaan erinomaiset. Jahka tuo nykypihan savikerros saadaan piilotettua syvemmälle. Mutta n. 2017 tai '18 vuonna tulevat tod.näk. myyntiin jos rouvan toive (lue: käsky) toteutuu kera 'asennusalustan'. Piha pienenee joten tarpeetkin käyvät pienemmiksi, ehkä?
Näin sitä nostoa tuli joskus testattua ja tämä vain testimielessä.
Kauha taakse ja vaikka tasoitusritilä eteen, ensin nostaa takapään ja sitten etupään. KALTEVASSA paikassa tätä ei kannata tehdä.
Noin ylös ei kannata nostaa, kun ei ole tarvetta, sen verran vaan että renkaan voi vaihtaa.
HUOM ne autopukit vaihdon ajaksi alle, ettei kone jää pelkän hydrauliikan varaan kellumaan!
Vaihdon jälkeen kannattaa seurata pulttien kireyttä, ettei pääse löystymään.
ja tämä vain testimielessä.Kauha taakse ja vaikka tasoitusritilä eteen, ensin nostaa takapään ja sitten etupään. KALTEVASSA paikassa tätä ei kannata tehdä.
Noin ylös ei kannata nostaa, kun ei ole tarvetta, sen verran vaan että renkaan voi vaihtaa.
HUOM ne autopukit vaihdon ajaksi alle, ettei kone jää pelkän hydrauliikan varaan kellumaan!
Vaihdon jälkeen kannattaa seurata pulttien kireyttä, ettei pääse löystymään.
Kartiopultti ja uusi peltivanne ovat yhdistelmä, jossa kannattaa vaihdon jälkeen tosissaan seurata pulttien kireyttä. Biltemasta ym. Luotettavista liikkeistä saa n. 10 eur hintaan momenttiavaimen ja hylsyn, jolla voi todeta sopivan kireyden. Kannattaa tarkastaa ainakin isomman kuormitusjakson jälkeen ja mieluiten useimminkin. Nimittäin jos pultit pääsevät löystymään, menee pulttien lisäksi vanne vaihtokuntoon. Lisäksi Avant on hankala ajettava kolmella pyörällä.
Oli ne edelliset kiristykset ainakin olleet kohdallaan :?Maasturisti sanoi:
Piti hakea IKH'sta vähän ISOmmat työkalut, että sai pultit löysättyä.
Positiivista on, että nyt ei tarvi enää tapella auton pyöränpulttien kanssa tämän jälkeen - nyt lähtee :idea:
JK. muistetaan kiristellä - joskus...
Itse kävin muutama kuukausi sitten ostamassa milwaukeen akku pulttipyssyn ja kyllä nyt lähtee nätisti pultit auki 5t pyöräkuormaajan renkaistakin. 1600 nm aukasu voimaa
