Avant 760i ammattimaiseen kiinteistönhoitoon
- Keskustelun aloittaja Kaim
- Aloituspäivä
On kokeiltu noinkin ja ohitettu katkasijakin.......ja otettu palovakuutusNo,jotain hyvää sitten.Olet varmaan kokeillut ottaa päävirrat hetkeksi pois ja yrittänyt uudestaan..
Mitä minulla on kokemusta eri nyky moottoreista niin kutakuinkin kolmea tyyppiä. Eli kaikki ohjeet väylästä, kaikki pyynnöt johdoilla eculle ja osa suoraan esim start mutta kierrokset eculle. Nyt kun kyseessä on dpf kone niin välissä voi olla käynnistyksen esto rele. Sähkö kuvat jos saisin niin osaisin sanoa paremmin. Muistelen että startille tuossa vanhemmassa olisi ollut rele moottorin oikealla puolella.
Tartille on ilmeisesti rele siinä "relekammassa" öljynlauhduttimen alla,mut nyt ei mun arvailut auta. Sähkökuvia ei mulla ole, saakohan niitä tehtaalta kuka vaan?
Tosiaankin uusissa näyttöruudulla varustetuissa ECU ohjaa tuota starttausta.
Yv puolella on viestiä. Tosiaan suoraan starttia ei ole hyvä pyörittää esim korkeapaine pumppu ei välttämättä tykkää. Mutta käskyn ecu pyyntöön voi kyllä kokeeksi ohittaa. Jos kohlerin ecu on vika tilassa joka estää käynnistyksen on koodit luettava testerillä.
On jo suora virtajohto akulta. Apikot yhteen ja starttaa.
Koodit luettu tietokoneella ja pois pyyhitty. Egr ja ahtopaine ongelma. Se onkin jo toinen asia.
No sitten. Kuvittelin että ei käynnisty. Eli jos k10 ohittaa ja starttaa avaimesta on virtalukko yhteys moottoriin kunnossa. Onko startissa alkuperäinen heräte myös kiinni? Jos on voi ecu saada käynnistys pyynnön myös sitä kautta.
