Onhan tuossa jo syy vaihtaa!Melkein tarttis kuorma-auto vaihtaa vastaavaan, mut nosturilla. Hallintalaitteiden opiskeluun ei tarttis tuhrailla aikaa
Juhan koneet
- Keskustelun aloittaja Juha
- Aloituspäivä
Tossa on tuo keinukytkinkin. Saakohan Volvoon jatkopuomin?...Samalle kädellekin vielä
En oo vielä paljoa ehtinyt sillä touhuamaan, mutta hassulta se Hessu tuntuu!
Siinä kun on sama hytti, samat Engconin tikut ja muut hallintalaitteet kuin vanhassa 26:ssakin, eli selkärangassa on, kuinka kauas sillä ulottuu. Eli näen sen maasta ihan katsomalla, mihin asti kauhan voi heittää. Ja nyt se meneekin reilun metrin siitä yli... Melkein isoa miestä kikatuttaa moinen
Puoli metriä lisää leveyttä meinaa unohtua, mutta eiköhän tuohon totu. Eikä pienempään ole enää paluuta. Eli tolla mun 2-tonnisella Catilla ei kyllä tee mieli tehdä enää senkään vertaa mitään...Mitähän Antti tykkäis kun tiputtais 800 litraa hiekoitussepeliä kyytiin...
Kyllä sä sen itsekin tiesit
Suosittelen. Ja miksen suosittelis... Katot sitten vaan, että jos Cat tulee vakiojoikkareilla, että niissä on rullat oikeinpäin, tai sitten otat Engconin/Rototiltin omat (hyvät) tikut!Juu-u. Tosin tänään alkoi taas lumisateet. Mun laskujen mukaan alkaa kuudes talvi tänä talvena...
Ollut ihan hanurista tehdä lumihommia missä on sulaa soraa. Pitää ilmeisesti värkätä kumiterä aura jos nämä talvet jatkuu.
Näin on. Ensi talveksi tosiaan jotain tämmöstä: https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/c7fe8b08-3e56-5448-b2b0-772a0df3d7bf
Kevättä pukkaa. 423 tulee kalustoon toukokuun alusta.
Se on joku uusi jousitettu malli. Eikä kyl näytä olevan nojaa, nyt kun mainitsit...
Naputtelempa tässä pienen kertomuksen. Lähinnä Valtterille, mut saa sen muutkin lukea…
Mulla oli vuonna 2016 Husqvarnan iso ajoleikkuri, jonka annoin Vainikalle vaihdossa käytettyyn 420:een käsirahaksi. Vuokrasin sitä sen verran, että sain vaihdettua sen 528:iin. Sitä sitten vuokrailin tosi paljon, ja hommasinkin sitten Ford Rangerin ja Hulco Terraxin. Rahoituksella Ford.
Sitten kun kuljetuskalusto oli kunnossa, hommasin ekan kaivurin, 2-tonnisen Hitachin. Ja toisen Avantin ja kolmannenkin. Ja sitten kaivureita tuli ja meni, ja nyt on 5.5 -tonninen ja 2 -tonninen Cat. Avantteja on 3 kpl. 860, 530 ja 423. Sekä kuorma-auto Volvo FM13.
Olen tehnyt urani IT-alalla. Mulla on akateeminen loppututkinto johtamisesta (KTM, eli ekonomi), ja olen neuvonut Suomen suurimpia yrityksiä ja useita globaalejakin yrityksiä Business Advisory -tyylisesti, miten liiketoimintaa kannattaa analysoida ja kehittää.
Olen tietoisesti rakentanut oman yritykseni brändiä Avantin brändiin nojaten, eli se on tunnettu merkki Suomessa = avainlipputuote. Turun seudulla olen vuosikaudet markkinoinut koneitani leppoisilla nimillä, ja esim. Arskan tuntee helposti yli 100 000 ihmistä tällä seudulla. Pelkästään nimeltä. Avantin muotokieli, väritys ja olemus herättää ihmisissä positiivisia tunteita, joita hyödynnän omassa liiketoiminnassani.
Viime vuoden liikevaihto oli about 140 keur, ja tänä vuonna odotan 200 menevän rikki. Keikkaa tulee hyvän yrityskuvan takia enemmän kuin ehdin tehdä, ja tänä keväänä olen ensimmäistä kertaa palkannut laskuttavan kuskin ajamaan yhtä konettani.
Brändi, tunnettuus, hyvä markkinointi ja asiakkaiden suhtautuminen kotimaisiin koneisiin on se, juttu, jolla tehdään rahaa. Joku Jussi myyjänä näkee katastrofina, kun joku tulee valittamaan, että ilmastoinnin lämpötilan säätönuppi irtosi. Minulle tuollaiset asiat eivät merkitse mitään, ei kerrassaan mitään.
Vielä vähemmän otan liiketoiminnassani huomioon jonkun räkänokan ”neuvot”, miten mun konekantani pitäisi vaihtaa johonkin, kenenkään tuntemattomaan, ulkomaiseen merkkiin.
Jos nyt olisin Valtteri, tekisin nuorempana nuo ratkaisut, mitä tein nyt. Siinähän ehtisi rakentaa kunnon imperiumin. Mutta, kuten tiedetään, huutelijat ja tekijät on erikseen…
Mulla oli vuonna 2016 Husqvarnan iso ajoleikkuri, jonka annoin Vainikalle vaihdossa käytettyyn 420:een käsirahaksi. Vuokrasin sitä sen verran, että sain vaihdettua sen 528:iin. Sitä sitten vuokrailin tosi paljon, ja hommasinkin sitten Ford Rangerin ja Hulco Terraxin. Rahoituksella Ford.
Sitten kun kuljetuskalusto oli kunnossa, hommasin ekan kaivurin, 2-tonnisen Hitachin. Ja toisen Avantin ja kolmannenkin. Ja sitten kaivureita tuli ja meni, ja nyt on 5.5 -tonninen ja 2 -tonninen Cat. Avantteja on 3 kpl. 860, 530 ja 423. Sekä kuorma-auto Volvo FM13.
Olen tehnyt urani IT-alalla. Mulla on akateeminen loppututkinto johtamisesta (KTM, eli ekonomi), ja olen neuvonut Suomen suurimpia yrityksiä ja useita globaalejakin yrityksiä Business Advisory -tyylisesti, miten liiketoimintaa kannattaa analysoida ja kehittää.
Olen tietoisesti rakentanut oman yritykseni brändiä Avantin brändiin nojaten, eli se on tunnettu merkki Suomessa = avainlipputuote. Turun seudulla olen vuosikaudet markkinoinut koneitani leppoisilla nimillä, ja esim. Arskan tuntee helposti yli 100 000 ihmistä tällä seudulla. Pelkästään nimeltä. Avantin muotokieli, väritys ja olemus herättää ihmisissä positiivisia tunteita, joita hyödynnän omassa liiketoiminnassani.
Viime vuoden liikevaihto oli about 140 keur, ja tänä vuonna odotan 200 menevän rikki. Keikkaa tulee hyvän yrityskuvan takia enemmän kuin ehdin tehdä, ja tänä keväänä olen ensimmäistä kertaa palkannut laskuttavan kuskin ajamaan yhtä konettani.
Brändi, tunnettuus, hyvä markkinointi ja asiakkaiden suhtautuminen kotimaisiin koneisiin on se, juttu, jolla tehdään rahaa. Joku Jussi myyjänä näkee katastrofina, kun joku tulee valittamaan, että ilmastoinnin lämpötilan säätönuppi irtosi. Minulle tuollaiset asiat eivät merkitse mitään, ei kerrassaan mitään.
Vielä vähemmän otan liiketoiminnassani huomioon jonkun räkänokan ”neuvot”, miten mun konekantani pitäisi vaihtaa johonkin, kenenkään tuntemattomaan, ulkomaiseen merkkiin.
Jos nyt olisin Valtteri, tekisin nuorempana nuo ratkaisut, mitä tein nyt. Siinähän ehtisi rakentaa kunnon imperiumin. Mutta, kuten tiedetään, huutelijat ja tekijät on erikseen…
Tämä oli hyvä kirjoitus. Itselläni ei ole Avantia, jossain vaiheessa aioin hommata mutta päädyin minitraktoriin. Silloin tällöin tulee foorumia luettua ja lähinnä nämä Juhan jutut kiinnostaa. Itsekin yrittäjänä on hienoa seurata muiden liiketoiminnan kehitystä.
Meidän seudulla vaikuttaa yks kaveri, joka on pyörätuolissa ja silti pyörittää Avantteihinkin liittyvää liiketoimintaa firmansa kautta. Itsekin omistaa yhden. Ei kannata lannistua. Tai löytää syitä...
Asiakas istuskeli tyytyväisenä vieressä kun veivattiin Arskan kanssa ison terassin perustukset reilussa tunnissa. Olis ehkä pienemmälläkin Avantilla menny, mutta ne oli asiakkailla...
